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青岛首座电动公交车充电站封顶将6月起使用

2018-09-17 23:58:35 作者: 0人读过 | 我要赞

青岛首座电动公交车充电站封顶 将6月起使用

5月12日,作者从青岛市供电公司了解到,青岛市首座电动公交车充换电站已于近日封顶,预计6月底前即可完工并投入运行。该换电站建成投运后,将成为我国第一座商业化运营的电动汽车充换电站。

将为180辆车充换电

随着首批9辆电动公交车的试运行,本市推广新能源汽车的序幕也拉开,如何保证电动公交车的能源供给,成为亟待解决的一个问题。今年4月份,本市首座电动汽车充换电站————薛家岛电动公交车标准充换电站开工建设。经过一个多月的施工,5月8日,该换电站已顺利封顶。

据市供电公司工作人员介绍,薛家岛电动公交车标准换电站的建设,主要是配合胶州湾海底隧道通车。据了解,该充换电站投入使用后

青岛首座电动公交车充电站封顶将6月起使用

,将承担为途经胶州湾海底隧道至黄岛的4条公交线路在内的180辆纯电动公交车提供充换电服务的重要任务。”海底隧道通车后,市区与黄岛之间将通上电动公交车,目前已经确定有4条公交线路,共计180辆纯电动公交车 。这些车辆正式投入运行后,必须要有能源供给的保证,为此,才选择在薛家岛建设充换电站。”

换电为主插充为辅

据工作人员介绍,薛家岛电动公交车标准充换电站将采用”换电为主、插充为辅”的模式,主要通过换电方式,来完成对电动公交车的补给。”如果采用充电的方式,大批公交车集中充电的话,势必占据大量的空间,单纯从这一方面讲,我们也很难找到足够大的地方。而采用换电的方式,就可以解决充电耗时长、占地多的问题。”

工作人员说,电动公交车电池能量耗尽后,来到充换电站只需8到10分钟即可换上能量饱满的电池。”这个充换电站总共设有6个工位,可以同时满足对6辆车进行更换电池,而如果是充电的话,每辆车充满至少需要两三个小时。可以说,更换蓄电池大大节省了车辆运行的时间成本。”据了解,该充换电站运行后,将额外准备120个蓄电池,这样就能保证车辆原有电池耗完电后,及时更换上新电池。

年内还将再建设3座

”薛家岛电动公交车标准充换电站,是今年投入运行的第一座充换电站,年内我们还将建设3座。”工作人员告诉作者,按照市供电公司的总体计划,今年将建设4座、竣工2座充换电站,”除了薛家岛充换电站竣工外,还将有1座建成。目前,其他3座充换电站正在进行选址工作。”

据工作人员介绍,今年建设的这4座充换电站,总体上可以保障800~1000辆电动汽车的蓄电工作。而在整个十二五期间,青岛供电公司将建成大型充换电站2座、标准充换电站15座和充电桩1万根。”随着社会发展,电动汽车将会越来越多,这是一种趋势,像北京、杭州都已经用上电动环卫车 、出租车 ,青岛将来也会出现,所以建设充换电站是必须的。”

( /邵阳 )

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